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Nissan GT-R北美市場推兩款特式,R35世代即將在10月告別北美,後繼仍未有確切資訊
2024/06/15
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近日北美Nissan發布了兩款限量特式版GT-R,分別是先前已經亮相過、致敬打造GT-R的匠人技師們所推出的T-spec Takumi Edition,以及另一款冠上Nissan經典Skyline之名的Skyline Edition,此外也預告在10月份,現行R35世代GT-R將在北美市場畫下句點。
[U-EV]下一代GT-R可能只有純電版本,現行R35世代產品週期可能會達23年之久
2024/06/12
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Nissan在2023年東京車展舞臺上,發表了數款概念作品來闡述對電能領域的用心與期盼,其中最能引起關注與討論的,莫過於讓人期待新世代GT-R的Nissan Hyper Force概念車,近日Nissan高層在接受外媒訪問時透露,確認GT-R會有後繼作品,但很可能要到2028年之後才有望登場。
[U-EV]下一代Nissan GT-R有待2030年,固態電池技術將是重要關鍵
2024/01/07
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Nissan在2023年東京車展舞臺上,展出了Hyper Force Concept的概念車,這輛影射著GT-R未來雛形的概念作品,相信讓不少人對這輛車款的量產可能性充滿期待。近日,Nissan高層在接受訪談時透露,這輛未來GT-R有機會在2030年時量產發表,並將搭載固態電池技術。
[U-EV]2023東京車展:日產Hyper概念最後一位成員,1,341匹的Hyper Force預演未來GT-R?
2023/10/25
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Hyper Force Concept乃是Nissan全新概念系列最新成員,另外一項產品特點,是Hyper Force Concept車頭車尾部分並沒有使用Nissan廠徽,而是上白下紅的徽飾,給人與GT-R相仿的視覺印象,再加上超過千匹的動力輸出設定,似乎預告了下一代GT-R的雛型。
120,990 美元起、3車型設定,Nissan公佈2024年式美規GT-R售價
2023/05/20
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Nissan於近期正式公布2024年式美規GT-R售價及規格,提供Premium、T-Spec以及Nismo三種車型等級,新車售價為120,990 美元起,折合新臺幣約371萬元起。2024年式美規GT-R車系於美國市場將採限量方式推出,而性能版本的Nismo車型則稍後於夏季上市。
預告2023東京改裝車展首演,Nissan將發表2024年式日規GT-R
2023/01/12
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Nissan近期預告將在2023東京改裝車展上,首度發表2024年式的日規GT-R車型,且將透過直播方式於日本當地時間1月13日早上10點(臺灣時間9點)採線上同步首演。據日媒揭示資訊顯示,2024年式日規GT-R將擁有新型車頭V-Motion格柵及強化空力表現的前後保桿及尾翼設計。
[U-EV]電動化未來確認,Nissan表明GT-R終將轉型純電動力系統
2022/05/06
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作為Nissan品牌旗下最重要的性能車系,GT-R擁有相當特殊的地位,然而隨著產品世代甚至還比較年輕的370Z也迎來大改款,推測可能代號為R36的下一代GT-R卻仍無消息。不過Nissan在投入電動化轉型之餘,並沒有忘記GT-R,根據集團營運長Ashwani Gupta的說法,GT-R遲早會變成電動車。
[U-EV]Nissan將推新款Nismo高性能版電動車,固態電池技術電動車預計2028年登場
2022/05/06
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Nissan歐洲地區副總Guillaume Cartier近日表示,將推出新款Nismo高性能版電動車,這是繼2018年推出第2代Leaf Nismo RC之後的新性能電動產品計畫,預計採用全新世代底盤架構搭配固態電池技術。此外Nissan也計畫將固態電池技術沿用到市售車上,採用此技術量產的新電動車有望於2028年問世。
可能採用現有平臺,外傳新世代Nissan GT-R仍在開發中
2022/05/04
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現行R35世代的Nissan GT-R,自2007年問世至今已經超過15個年頭,其間雖然在2016年進行過一次小改款,卻仍然擋不住全球車迷最新世代車款的殷殷期盼。而關於新世代R36車型的消息,目前也都仍處於眾說紛紜的階段。根據日本媒體報導,R36世代的GT-R,有可能會延續現行R35的底盤平臺以及動力設定,但是會加入輕油電系統改善排放、油耗以及噪音等環保問題。
受限於新環保噪音法規,Nissan GT-R停止導入歐洲及英國市場
2022/03/16
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除了台灣市場於2022年1月起已不再引進Nissan GT-R車款之,據最新海外媒體報導顯示,由於歐洲及英國自2021年7月1日起實施全新車輛噪音法規限制,Nissan GT-R由於已無法通過上述全新實施噪音法規,僅能選擇在2022年3月起正式退場,不再於歐洲市場以及英國市場販售。
外媒訪問Nissan CEO,下一代R36 GT-R造型可能致敬R32、並搭載V6渦輪油電動力?
2021/11/09
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有「東瀛戰神」美名的Nissan GT-R,R35世代自2007年全球首演以來,至今在市場上已經過有14年之久,而有關於R36 GT-R的問題,近期在外媒訪問了Nissan執行長內田誠後,談到有關於R36 GT-R,表示車輛的研發其實從2018年便已經展開,預計會使用新的平台,並存有搭載V6渦輪油電動力的可能性。
2021/09/15
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繼2022年式Nissan GT-R Nismo已預售一空後,日本Nissan終於再推出2022年式Nissan GT-R。終結日本暫時無GT-R可賣的窘境。新年式GT-R除了4款常販車型外,另推出兩款GT-R T-Spec限量特式車款,新車預計將於10月下旬在日本開始交車。
日本暫時無GT-R可賣,2022年式Nissan GT-R Nismo銷售達標停止接單
2021/08/05
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Nissan今(5)日宣布2022年式GT-R Nismo的正式售價,GT-R Nismo與GT-R Nismo Special Edition雙車型售價分別為日幣2,420萬與2,464萬元(約合新臺幣612.7萬與623.8萬元)。自4月底開始預售以來,3個月間已接單超過300輛,已經達到銷售目標,因此即日起停止接受新訂單。
下一代Nissan GT-R新車設定謠言:仍不會加入混合動力、預計2023年現身
2021/07/12
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根據日本媒體報導,期待已久的新一代Nissan GT-R(R36)預計將在2023年發表,新車可能是以現有底盤搭配全新設計的車身與配備,動力則很可能仍維持VR38DETT,並且不會加入油電混合動力來符合日趨嚴格的排放法規。
外觀造型確認、售價維持99萬歐元起,Nissan GT-R50 by Italdesign量產版動態現身
2020/05/28
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經歷近2年的等待,2018年於英國Goodwood速度嘉年華首演、由Nissan與Italdesign共同設計的GT-R50 by Italdesign,終在日前動態展示量產版的樣貌,且宣布即將開始生產,並會在2021年前將50輛新車交到車主手上。